一键折叠并自动前移，并提供上车手柄，为进入第3排提供了更多便利，第3排座椅则支持带防夹功能的电动翻折以及靠背电动调节，配备独立水杯架与空调控制面板。而竞争对手锐界在这些功能设计上显然还不够贴心。
不可否认，锐界是目前同级市场中比较畅销的车型之一，但是我们也能看到不管是在用车的空间还是实用性、便利性甚至科技含量方面，锐界与第四代胜达相比还是有一定的差距。当然，在消费者更关心的价格层面，目前锐界的指导价为22.98万-42.98万元，第四代胜达的预售价区间为21.28万-28.88万元，结合产品实力，第四代胜达的高质价比无疑占有绝对优势。另外单看主销车型，锐界的主销车型(两驱次顶配)价格为25.98万元，而第四代胜达主销车型的预售价为25万元，相信后者更有诚意，也许第四代胜达的实际售价会让消费者更加惊喜。
综上所述，以更加实惠的价格购入一款产品力更强的车才能真正符合消费者的心理预期。事实上，以目前第四代胜达展现出来的产品力来看，它确实超出了该细分市场的平均水平很多。
底蕴深厚：现代汽车的技术原来那么“黑”
第四代胜达的产品力相信各位已了解，而这一切都来源于现代汽车的技术底蕴。但其实现代汽车的
