需要强调的是，这项科技配置绝对不是在所谓的“炫技”，而是真正在解决大部分消费者的用车痛点。比如小两口用车，男性和女性因为身高体型的差异，必然在座位、后视镜、手机互联等方面的使用习惯截然不同，录入两个人的指纹后，你只需要上车动动手指就能自动调节到你的习惯位置，而不需要每次更换驾驶者时繁琐地去手动调节。
其他科技配置也非常“落地”，比如ROA后排乘客提醒功能可以有效避免后排乘员或宠物被遗忘在车内;SEW乘客安全下车提醒可避免用户下车时因不注意侧后方来车而出现的危险。
这些技术不仅仅是带来用车便利，也体现出了北京现代的诚意。其实目前不少消费者在购车时有一定的盲目性，只重视品牌而不重视产品力。尤其一些“老江湖”总是盲目信任而不愿意去深入了解“新生代”的产品力。
我们可以对比下同级竞争对手中的锐界。
首先，从配置方面，前文讲到的几个实用性非常高的科技配置，第四代胜达已占有绝对优势;其次，在空间尺寸方面，第四代胜达(轴距2865mm)相比锐界(轴距2850mm)多出了15mm;第三，第四代胜达和锐界都是拥有第3排座椅的车型，但是第四代胜达的第2排座椅支持
