它相信，只有进化才能走入消费者的内心深处。
这或许也是北京现代格外期待的一幕。
2018年，一场寒冬让市场褪去增长，但也消减浮躁。经历起伏的大环境与逐渐成熟的消费者清晰明了地看到，市场已经进入到品牌竞争时代，产品为王。
对汽车工业而言，这是最清晰不过的道理。所谓产品为王就是技术驱动，即技术托举产品，而产品锐化品牌。
这就是北京现代想要讲述的新品牌故事。2018年，经过近3年调整期后，北京现代以一场敬畏之战一举扫除颓势，恢复士气的同时为2019年蓄势。
作为承前启后的2019年，北京现代需要以更有力量的方式为2020年重回百万辆规模奠定基础，让市场真实感受到北京现代的价值。这注定是北京现代完成品牌突围，刷新形象的关键一年。
落地的棋子里，除了菲斯塔的“性能”牌，以及涵盖EV、HEV、PHEV产品的“新能源”牌，现在以智能为名，第四代胜达直指品牌关。
进化，从未止步
竞争新常态下，靠的是硬实力比拼，是绵绵不绝的先进技术输送。因此，是否需要再次提醒你：要对现代汽车始终存在敬意？
1967年才成立的现代汽车历史并不长，但它却跑得很快。2018年，哪怕经历调整，现代起亚汽车集团依然稳居全球第五
