现象不仅仅存在于汽车行业，在官僚主义依旧有生存空间的当下，不少企业都存在这样的弊玻而对于"前有狼、后有虎"的传统造车企业来说，若不及时"治病"，恐无法以昂扬的精神姿态，去应对未来更棘手的挑战。
长城汽车股份有限公司
在一这点上，长城汽车为传统车企做出了示范--转型变革，走向平台型组织。熟悉长城汽车的人都知道，这家中国民营车企作风严谨，笃行"廉洁铁规"，是受帕金森定律影响最低的企业之一。而长城汽车之所以要开启转型，初衷便在于先行一步，打造更具活力与战斗力的平台型组织，更好地迎接一切挑战。
首先，平台型组织的动力来自用户需求，所有部门、团队、员工围绕用户需求创造价值。近一年来，长城汽车在组织变革方面，按照"一车一品牌一公司"的理念，以作战群、作战单元的形式，将组织划小，形成了"强后台、大中台、小前台"的3.0版本组织架构，打造了极其扁平化、以用户为中心、以项目和流程为导向的管理模式，使得企业运营效率大幅提升。
坦克品牌独立
其次，平台型组织的激励机制是一种"内部市场化"，让员工成为自己的CEO，"彼得原理"也指出，将一名职工晋升到一个
