业界认为，第四代胜达更像是沉寂了一两年的北京现代放出的大招，也是作为全球第五大汽车制造商现代汽车在车坛面前秀了一把造车的"真功夫"！
造车"真功夫"之一：
——六座还是七座，答案在你的心中
20-30万元这个价格区间的合资SUV，普遍特点是车身尺寸大、驾乘空间宽敞。因为有充足的空间，厂商通常会布置前中后共三排座椅来提升整车的实用性，而第四代胜达的到来也给消费者留下了一个难题：是买2+3+2的七座好，还是买2+2+2的六座好？
随着生活水平提高，节假日载着一家人出游成为越来越多家庭的需求，而二胎政策的出台更是助推七座SUV市场的火爆。装得下尽可能多的家庭成员，买七座SUV似乎是一个比较精明的决策。
但如果我们回归到家用SUV的角度，我们最乐意看到的情形肯定是全车乘客其乐融融互动交流，况且仔细揣摩，我们平常出行满载七人的情况并不多。第四代胜达主推的2+2+2的六座SUV因为有一个宽敞的过道，打通了前中后排之间的隔阂，中排乘客可以侧身和前后排交流，试想一下，全家人开车出游的气氛是多么的温馨。
更重要的一点，是第四代胜达真正做到了对待前中后三排乘客的一视同仁。首先是空间，从车
