中控台是自主品牌SUV里为数不多让人觉得“舒服”的设计，8寸的中控屏功能丰富，可实现多媒体控制、蓝牙电话等功能，且可触屏操作，使用十分便捷，仪表盘采用了中央液晶屏两边传统仪表的设计，阅读行驶数据方便快捷。
倒车影像作为该级别车型的标配，SENIA R9这次也必然不会吝啬，而且在拿到的试驾车上，还配有全景影像的功能，在泊车入位时，更加的方便得体，语音控制功能也没缺席，除了可以用语音指令来拨打电话、切换音乐外，还能控制车窗升降、空调温度等功能，说“你好森雅”或“小度小度”都可以激活。我们的试驾车上还有像座椅加热、四窗一键升降、自动驻车这些很实用的配置，这就是一台居家用车该有的样子。大家所关心的ESC(车身稳定控制系统)我们这台试驾车也有，且全系都会标配。
全景天窗是该车型的一个加分项，透光面积可达0.68㎡，前半部分可完全实现开启，这比部分合资甚至进口品牌的假“全景天窗”更加实用，畅想一下，夏夜，带上一家人野外露营，打开全景天窗遥望星空…….是不是非常的惬意呢?
·空间
SENIA鈭礡9的空间表现整体是不错的，后排中间地板凸起比较低，纵向空间也足够大
SENIA R9的空间表现整体是不错的，后排中间地板凸起比较低，纵向空间也足够大，一般体型的成年人乘坐无压力，后排中间的乘客不一定非得叉开腿坐，所以即使满载一车五人出行也没大问题，坐垫填充物柔软，但支撑性也足够，这样在长途驾驶、乘坐的时候，既能保证舒适性又不至于会腰酸背痛。
车内储物空间丰富，前后门板储物格都很大，放些日常使用的小物件、矿泉水、饮料等不在话下，前排中央扶手箱底部向车头方向还有个“偷空间”的“操作”，一瓶550mL的矿泉水能直接平躺在里边，整体感觉家用足矣。
后备箱尺寸中规中矩，空间能满足家用，横排放下三个行李箱问题不大，且后排座椅可以实现4:6比例放倒，可拓展后备箱空间，灵活便利，两侧还配有网兜，方便放下一些不规则物品。
·动力
这款车的动力部分，想再此跟大家着重介绍一下，全系采用1.2T涡轮增压发动机，从字面看可能很多人会担心他的动力够不够用，我们先看一下参数
SENIA鈭礡9搭载一汽集团最新研发的1.2T发动机配合7速双离合变速器，从参数上看，这台发动机105千瓦/143马力，204牛米的数据在这个排量中还是很出众的(卡罗拉1.2T鈭�85千瓦，标志408鈭�1.2T鈭�100千瓦)，虽然试
SENIA R9搭载一汽集团最新研发的1.2T发动机配合7速双离合变速器，从参数上看，这台发动机105千瓦/143马力，204牛米的数据在这个排量中还是很出众的(卡罗拉1.2T 85千瓦，标志408 1.2T 100千瓦)，虽然试驾前我还有所担心动力会不会不够用，但真正开起来后，完全颠覆了我的主观判断，油门踏板轻盈且响应速度快，得益于DCT双离合变速器的加持，整体的加速感还是蛮有力的，涡轮迟滞的感觉还是有，但是不是特别明显，完全在可以接受的范围之内，油门踩下1/3的时候，推背感随之而来，但由于排量的限制，这种推背感持续时间不长，换挡逻辑还是偏向经济性的，在正常驾驶下，1500转左右即可升挡，70KM/H左右即可升入7档，三天试驾下来，我们跑的都是市区内较为拥堵的路段加上环线，油耗表现在8升左右，考虑到这台车的尺寸及自重，该油耗可谓是表现优异了。
总结
SENIA鈭礡9外观时尚新颖，内饰实用，储物空间丰富，开起来之后，它在隔音、滤振方面的表现都符合这个级别车型该有的水平，动力储备不算充沛，但作为家用完全够用，由于采用了传动效率较高的双离合变速器，使得整车的顿挫更孝油耗更低、更加舒适，总体看来，这款车非常符合家用SUV的定位，经济且实用，究竟它的市场表现如何
SENIA R9外观时尚新颖，内饰实用，储物空间丰富，开起来之后，它在隔音、滤振方面的表现都符合这个级别车型该有的水平，动力储备不算充沛，但作为家用完全够用，由于采用了传动效率较高的双离合变速器，使得整车的顿挫更孝油耗更低、更加舒适，总体看来，这款车非常符合家用SUV的定位，经济且实用，究竟它的市场表现如何，我们拭目以待。
