首款车型几何A一经推出便以前卫的外观，科技爆棚的内饰让人眼前一亮，超长的续航里程及补贴后20万以内的售价成功的打开了这个新晋品牌的市场。
时隔一年，几何品牌推出了第二款车型几何C。几何C是几何汽车首款纯电SUV，也是践行几何+开放计划的首款量产车型。它的推出进一步完善了几何汽车的产品布局。
外观方面，几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，并采用了驭风下压式前脸的流线下压式车头造型，整体风格非常运动。前包围部分配备了主动式进气格栅功能，可根据车速自动调节开合角度。
几何C前大灯采用“一字型”矩阵设计，共包含80颗LED光源，提升了行车安全性。“一字型”日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。
侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计，同时门把手也与几何A一致采用了隐藏式，进一步优化整车风阻系数，达到Cd0.273，能够有效提升续航里程。
车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432/1833/156
0（mm），轴距为2700mm，新车定位于紧凑型纯电SUV。
交流慢速充电口位于车身左右翼子板处，直流快速充电口位于车身右前翼子板处。电量30%-80%最快充电时间只需要0.5小时。
实拍车型配备了米其林浩悦4静音轮胎，尺寸为225/45 R18，轮毂采用战斧式设计，非常的运动饱满。
尾部最为吸睛的设计，莫过于灯体宽度达1.2米的贯穿式尾灯了，其内部包含了216颗LED光源。
内饰方面，新车采用了提供三种内饰材质，分别是轻呼吸—浅色织物内饰、满元气—深色皮质内饰、深呼吸—深色织物内饰，满足消费者的多种需求。
4.2寸的液晶仪表盘能够显示出非常多的车辆信息及多媒体信息，色彩以及界面的设计简洁明了，搭配HUD投影式数字显示系统实用性很高。
中控台上方配备了一块12.3寸悬浮触摸屏，因为采用旋钮换挡的原因，下方能够节省机械空间，进行悬浮设计，分割出一个非常大的储物区域。
经常用到的空调按键被设计成了实体，能够在驾驶过程中实现盲操，增加便捷性的同时也提升了行车安全。液态金属质感材质，搭配炫光几何符号，纹理与光感交错，尽显流动之美。
同样的无线充电板功能也出现在了几何C车型上，在各种智能设备越来越普及的今天，
无线充电技术也会慢慢地成为车辆标配功能。
换挡旋钮前方的蜂巢网格状按键，在几何C上由原来的灯光勾勒方式进行改进，采用了黑色线条进行勾勒，这样在强光下也能顺利操作了，而且并不影响科技感。
75寸超大曲面天幕，带来IMAX影院级视觉效果。
驾驶乘坐方面整体采用了厚实的填充物，侧翼包裹性非常好；后排座椅角度也很舒服，并且中央地板凸起很小，再加上配备了中央头枕，另后排的乘坐舒适性显著提高。
动力方面，几何C将搭载来自于日本电产的电机、高密度大容量电池包，电芯能量密度提升至253wh/kg，最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m。根据官方所提供的信息，新车将提供NEDC续航里程400km和550km的两种续航版本车型。
几何C延续了家族的优秀设计基因，外观内饰上在颜值方面是远远超越对手的，配合上最高550km的续航水平，补贴后预售价13.98万元起的价格在同级中无论价格还是颜值都是远超对手，相信几何C的上市必定能够巩固几何品牌在市场中的地位与份额。
