近些年，SUV在中国市场开始大热。在购买SUV的人群中，有喜欢硬派越野的，有喜欢小巧个性的，但更为主流的购买人群，还是更加趋于理性的、注重家庭实用主义的城市SUV消费者。
在这样的大环境下，城市SUV这个细分车型成为了各大厂商的兵家必争之地。特别是20-30万元的合资SUV长期以来在中国车市备受消费者关注，为什么这样说？原因很简单，小了不够装大了不好停，只有尺寸大小定位在这个细分领域的车型，才能最好的兼顾空间实用性和驾驶便利性。
比如，曾经大红大紫的丰田汉兰达，正是看准了此诉求。但有媒体人这么分析汉兰达的热销："丰田车中庸可靠保有量又高，追随大部分人的选择准没错，这是很多消费者的从众心理导致。"事实上，SUV已远非国外所倡导的概念了。在中国，SUV已被赋予了更多家庭的定义，可汉兰达却有些忽视了这一点，反倒是即将上市的北京现代第四代胜达把这些问题重视起来了。
《言车有徐》有幸提前试驾了这款车，作为有些挑剔的老车媒人，被其解决家用SUV所有"痛点"的造车理念所折服。对于第四代胜达的市场预期，同行的媒体人非常乐现，"剔除消费者的盲从，汉兰达如今遇到了史上最强对手。"
